Grad 5154, al-MG-legeringstråd brukes til fletting i koaksialkabel for skjerming, med det gode ytelsen.
Hovedprogram: Fleksibel koaksialkabel, en rekke lyd- og videokabel, kjøretøysignalkabel, nettverkskabel, dataoverføringskabel og så videre.
ER5154 AL-MG-legeringstråden er designet for presisjonssveising av aluminiumsmagnesiumlegeringer som vanligvis brukes i skipsbygging, trykkfartøy og bilpaneler. Den kjemiske sammensetningen sikrer en balanse mellom korrosjonsmotstand og mekanisk ytelse, og støtter langsiktig strukturell pålitelighet.
Produsert i henhold til ASTM B535 -standarder, gjennomgår ledningen strenge kvalitetskontrollprosedyrer inkludert kjemisk sammensetningsverifisering og dimensjonal konsistenskontroll. Dens kompatibilitet med automatiserte og manuelle sveisesystemer gir integrering i arbeidsflyter for industriell fabrikasjon med forutsigbare utfall.
Diameter | 0,8 mm / 1,0 mm / 1,2 mm |
Kjemisk sammensetning (vekt%) | Al Balance, Mg 4,5–5,5, Mn 0,5–1,0, Si ≤0,25, Fe ≤0,4 |
Strekkfasthet | 260–310 MPa |
Avkastningsstyrke | 110–160 MPa |
Forlengelse | 12–20% |
Trådform | Spole eller spole, standard emballasje 15–25 kg |
Dette produktet er egnet for følgende industriscenarier:
ER5154 -ledning er kompatibel med Gas Wolfram Arc -sveising (GTAW/TIG) og gassmetallbue sveising (GMAW/MIG). Den produserer stabile sveiser med minimal porøsitet og er egnet for både manuell og automatisert sveiseoperasjon.
Ledningens aluminiumsmagnesiumsammensetning gir økt korrosjonsmotstand mot eksponering for saltvann. Den opprettholder strukturell integritet og forhindrer pitting eller intergranulær korrosjon i marine anvendelser når riktige sveiseprosedyrer følges.
ER5154 er produsert i samsvar med ASTM B535 og oppfyller kjemisk sammensetning og mekaniske egenskapskrav for aluminiumsmagnesiumsveising av forbruksvarer. Batch -testing sikrer overholdelse av bransjestandarder for strekkfasthet, avkastningsstyrke og forlengelse.
BRUKES I HEAVY INDUSTRY TEKNOLOGISEKTOREN
ÅR MED FORSKNING OG UTVIKLING ERFARING
SAMARBEIDE STORSKALA FOU-INSTITUSJONER
GLOBALE HANDELSLAND OG REGIONER
Mer enn 90 % av våre feltoperatører har faglig og teknisk utdanningsbakgrunn, og har mange års erfaring innen utstyrsbehandling og montering. Det er nettopp på grunn av dette forente, dedikerte, banebrytende, dyktige og erfarne teamet at selskapets teknologi og produkter kontinuerlig kan oppdateres og forbedres.
Jul 30, 2025
Ettersom globale forsyningskjeder prioriterer motstandskraft og næringer som elektriske kjøretøyer, presser materialinnovasjon, ette...
Jul 28, 2025
Når bilindustrien svinger mot elektriske kjøretøyer (EV), er etterspørselen etter materialer som forbedrer ytelse, sikkerhet og bære...
Jul 25, 2025
Forstå det grunnleggende om Aluminiumsveisetråd Aluminiums sveisetråd er et spesialisert fyllmateriale som brukes i ...
Jul 23, 2025
I verksteder og verft, på fabrikkgulv og tilpassede bilbutikker, gjenspeiler et kritisk spørsmål: Hva definerer virkelig en sveisetr...
Jul 21, 2025
Aluminiums flettet ledning er en ofte oversett nøkkelaktør i de komplekse elektroniske systemene som driver vår moderne verden. Denn...
Jul 18, 2025
Beste praksis for bruk ER5556 aluminiumsveisetråd I marine applikasjoner Når det gjelder marine miljøer, ER555...
Materiell matching:
ER5154 (Al-MG3.1-3.9%) er kompatibel med sammensetningen av Marine 5083/5086 aluminiumlegeringsmaterialer for å unngå elektrokjemisk korrosjon.
Ytelsesfordeler:
Høy motstand mot sjøvannskorrosjon (Mg-element danner en tett oksidfilm), lav tetthet (lettvekt), god lav temperatur seighet (anvendelig for polare skip).
Sveising av skrogstruktur: MIG -sveising av dekk, skott, sideplater og andre deler.
Spesielle deler: Miljøsveising av lavt temperatur sveising av flytende naturgass (LNG) skipslagringstanker.
Vedlikeholdsfelt: Reparasjonssveising av korrosjonsområder med magnesium- og aluminiumsdeler av skroget.
Oksidfilmproblem:
Al₂o₃-filmen (Melting Point 2050 ℃) på overflaten av aluminiumsmagnesiumlegering fører til tendensen til ubevisning, og argonbeskyttelse med høy renhet (≥99,99%) er nødvendig.
Varm sprekkfølsomhet:
Høyt magnesiuminnhold er utsatt for størkningssprekker, og varmeinngangen må kontrolleres (anbefaling: 80-120A, 20-25V).
Porøsitetsdefekt:
Plutselig endring i hydrogenløselighet forårsaker porer, og det er nødvendig med streng rengjøring før sveising (aceton avfetting av rustfritt ståltrådbørstebehandling).
Parameteroptimalisering:
Puls MIG-sveising: Frekvens 50-150Hz, basestrøm 60A, toppstrøm 180A, reduserer varmeinngangen.
Multi-Pass sveisedesign: Interlayer-temperaturen kontrolleres under 100 ℃ (for å unngå nedbør av MG₂SI-brodert fase).
Utstyr og forbruksvarer tilpasning:
Bruk en push-pull-trådmater (for eksempel Fronius push-pull-pistol), den indre diameteren til den ledende dysen ≥ 1,5 ganger diameteren på sveisetråden.
Beskyttelsesgassforhold: AR 30% Han forbedrer lysbuestabiliteten (egnet for tykke platesveising).
Kvalitetskontroll:
Ikke-destruktiv testing: Røntgenfeildeteksjon (porøsitet ≤ 3%), penetrasjonstesting (overflatesprekker).
Saksdata: Etter at et verft har tatt i bruk den optimaliserte prosessen:
Sveiseeffektiviteten økte med 25% (sveisehastighet med en passering nådde 50 cm/min);
Sveisestyrke ≥ 290MPa (når mer enn 90% av overordnet materiale);
Salt spray-test i 500 timer uten pitting (i tråd med DNV-GL-standarder).