Avkjøling av fremtiden
Vårt firma er i forkant av termisk styringsteknologi. Ettersom industri- og bilkjølebehovene blir mer komplekse, gir vår ER4043-ledning den-sikkerheten som trengs for komplekse multipass varmevekslersammenstillinger. Vi fokuserer på "Zero-Leak" ytelse. Tråden vår er produsert under vakuumsmelteforhold for å eliminere hydrogeninnslutninger, noe som sikrer at hver varmeveksler hjelper til med å bygge kan tåle årevis med høytrykks termisk syklus uten feil.
Spesifikasjoner for varmeveksler
| Korrosjonsbestandig. | Utmerket (i luft/kjølevæske) |
| Lekkasjefrekvens (han) | <1×10−8 mbar⋅l/s |
| Duktilitet | ≥10 % forlengelse |
| Viskositet (smeltet) | Svært lav (høy flytende) |
| Driftspresse. | Kan ta 200 PSI |
Varmevekslerløsninger
-
Ladeluftkjølere (mellomkjølere): Sveising av 6061 endetanker til 3003 kjerner.
-
Industrielle kjølere: Fremstilling av store kjølespiraler i aluminium for HVAC-systemer.
-
EV Battery Cooling Plates: Presisjonsveising av tynnveggede aluminiumsprofiler for termisk batteristyring.
-
Løsning: Oppnå lufttette forseglinger på 0,8 mm finner ved hjelp av mikropuls TIG og ER4043 fyllstaver.
Vanlige spørsmål om varmeveksler
- Spørsmål: Kan jeg bruke 4043 for lodding i stedet for sveising? A: Mens 4043 er en sveisetråd, er ER4047 det foretrukne valget for lodding på grunn av dets lavere smeltepunkt (577°C vs 630°C).
- Spørsmål: Er den motstandsdyktig mot glykolbaserte kjølevæsker? A: Ja, ER4043 er svært stabil i standard kjølevæsker for biler og industri.
