Aluminiumslegeringsråd for bilkomponenter

-- Stabil og pålitelig produsent --

Produktbeskrivelse

Aluminiumsfyllmetaller skreddersydd for høyvolum, kostnadssensitive og styrkekritiske krav til bilproduksjon. Fokus er ofte på sammenføyning av 6XXX (ekstrudering, plate) og 3XXX (varmevekslere) basismetaller. Nøkkellegeringer er ER4043 (for støpegods/flytende), ER4943 (for høy styrke med ettersveising T6) og ER5356 (for kollisjonskomponenter). Tråden må vise høy prosessstabilitet for rask robotveising, utmerket porøsitetskontroll og konsistent ytelse for å møte strenge kvalitetsstandarder for biler (f.eks. ISO/TS 16949).

DB-sertifisering CE-sertifisering ABS-sertifisering DNV-sertifisering CCS-sertifisering

20+ År med tjeneste

Over 20 års erfaring med produksjon av aluminiumslegeringstråd

Internasjonal sertifisering

DB, CE, ABS, DNV, CCS og andre autoritative sertifiseringer

Månedlig produksjonskapasitet 200 tonn

Storskalaproduksjon sikrer stabil kvalitet.

Global eksport

Eksportert til mer enn 30 land over hele verden

Introduksjon

Bildesign skifter i økende grad mot aluminium for lettvekt, krever pålitelige og raske sveiseløsninger for storskala produksjon. Våre faktureringer er designet for høye driftssykler, ytelsen med lite sprut som kreves av automatiserte samlebånd. Vi løser utfordringer fra høyhastighets rammesveising til lekkasjetett varmevekslerfabrikasjon, og sikrer at sveiseavsetningen gir den nødvendige styrken for kollisjonsmotstand, utmattelseslevetiden for chassisets levetid, og den termiske stabiliteten for bruk under panseret.

Spesifikasjon

Nøkkelkrav Høy produksjonshastighet, lav porøsitet, konsekvent matebarhet
Legering fokus ER4043, ER5356, ER4943 (Høy styrke, varmebehandles)
Base Metal Kompatibilitet Optimalisert for 6XXX ekstruderinger, 3XXX ark/rør og Al-støpegods
Kvalitetsstandard ISO/TS 16949 (Supplier Quality Management)
Sveiseprosess Optimalisert for MIG- og CMT-prosesser (Cold Metal Transfer)

Applikasjoner og løsninger

  • Body-in-White (BIW): Sveising av aluminiumsrammekomponenter og strukturer for lett personbiler.

  • Motor og drivverk: Sveising av varmevekslerkjerner, inntaksmanifolder og motorfestebraketter.

  • Batterikabinetter: Fremstilling av væskekjølte batteribrett i aluminium for elektriske kjøretøy (EV), som krever lekkasjetette og robuste skjøter.

  • Fjæring og chassis: sveisekontrollarmer, underrammer og styreknoker.

FAQ

  • Spørsmål: Hvorfor blir ER4943 stadig mer populær innen sveising av biler? A: ER4943 er en varmebehandlebar Al-Si-Mg-legering. Hvis den sveisede sammenstillingen (f.eks. en underramme for chassis) kan ettersveises T6 varmebehandlet, gir den betydelig høyere styrke enn standard ER4043 eller ER5356 innskudd.
  • Spørsmål: Hvilket fyllstoff er best for EV-batteribrett? A: Ofte brukes ER5356 til det strukturelle rammeverket på grunn av dets styrke og motstand mot sprekker, mens ER4043 kan brukes til spesifikke lekkasjesveiser på varmevekslingskanaler. Porøsitetskontroll er avgjørende for denne applikasjonen.
  • Spørsmål: Hvilken spesiell tråd emballasje er for sveisetråd til biler?Sv.: Store, kontinuerlige spoler eller pakker er svært foretrukket ettersom de reduserte nedetid for omstilling i automatiserte robotceller og ekstra nødvendig renhet over lange produksjonsserier.

om oss

Fra Kina, for verden.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ja Kina Aluminiumslegeringsråd for bilkomponenter Produsent og engros Aluminiumslegeringsråd for bilkomponenter OEM/ODM leverandør. Vi ligger i Puyang Town industriområde, Xiaoshan-distriktet, Hangzhou City, Zhejiang-provinsen, og er en høyteknologisk bedrift som spesialiserer seg på forskning, utvikling, produksjon og salg av høytytende produkter. Med over 20 års erfaring innen produksjon av aluminiumslegeringstråd er vi utstyrt med internasjonalt avansert produksjonsutstyr, omfattende testutstyr, stabile produksjonsprosesser og et strengt kvalitetskontrollsystem.
Kontakt oss

Legg igjen en beskjed?