En sveiser som setter opp for en aluminiumsjobb, slutter sjelden å tenke på korrosjon før mye senere - vanligvis når en kunde ringer og spør hvorfor en sveis til en båthenger ser groper ut etter en sesong i nærheten av saltvann, eller hvorfor et gjerdepanel begynte å vise hvite rester etter noen regnfulle måneder. Korrosjonsmotstand er ikke noe en fylltråd leverer alene. Det er en samtale mellom ledningen, uedelt metall, hvordan skjøten ble forberedt, og hvor det ferdige stykket ender opp med å bo i de neste årene.
ER5183 er en fylltråd som brukes til å skjøte visse aluminiumslegeringer under MIG-sveising. Når lysbuen går ut og sveisen avkjøles, er det ikke tråden lenger et separat produkt som sitter på en spole - den er smeltet inn i selve skjøten, og jobber sammen med det uedelte metallet og koblet til.
Alle som søker etter informasjon om 5183 Aluminium Mig Wire prøver vanligvis å finne ut om den passer til en spesifikk jobb, ikke bare sammenligne spesifikasjonsark side ved side. En produsent som bygger båtutstyr bryr seg om andre ting enn noen som sveiser en tilhengerramme for motorveibruk, selv om begge kan strekke seg etter den samme ledningen.
Å dømme en fylltråd isolert forteller sjelden hele historien. Det som betyr noe er om det passer til det spesielle metallet som skjøtes og forholdene som skjøten vil møte etterpå.
Korrosjon skjer ikke på samme måte overalt. En brakett boltet inne i et klimakontrollert lager eldes annerledes enn et rekkverk som er boltet til en brygge som blir sprutet med saltvann hver ettermiddag.
Fordi sveisede skjøter vanligvis blir en del av noe større - en tilhenger, et båtskrog, et stykke utstyr - er det viktig å holde skjøten i anstendig form over tid for den som eier den.
Korrosjonsmotstand sitter i et større sett med hensyn:
Å behandle utfyllende råd som den eneste avgjørende faktoren overser det spekteret av elementer som påvirker det endelige resultatet.
Det gjør det vanligvis, og produsenter som har jobbet utendørsprosjekter har en tendens til å legge merke til dette raskt.
| Hvor den sitter | Hva har en tendens til å dukke opp |
|---|---|
| Inne i en butikk eller et lager | Ganske stabil, forutsigbar luft |
| Utendørs konstruksjoner | Regn, temperatursvingninger, soleksponering |
| Nær kystlinjer eller brygger | Saltspray legger seg på metalloverflater |
| Industrianlegg | Røyk, kjemikalier, daglig slitasje |
| Innsjøer, elver, ferskvannsområder | Hyppig kontakt med fuktighet |
| Lastebiler, tilhengere, flytteutstyr | Konstant vibrasjon og skiftende eksponering |
Et rekkverk som sitter noen kilometer inn i landet, møter mye mildere forhold enn det samme rekkverket som er boltet på en brygge og blir truffet av salt luft hver dag. Planlegging for den forskjellen før du skjærer metall sparer hodepine senere.
En sveiseskjøt er ikke et - det er to ting som er smeltet sammen, og hvor godt de kommer overens materielle kjemiske hva som skjer i år på vei.
Før du velger og fyllråd, dukker det vanligvis opp noen spørsmål på butikkgulvet:
Å hoppe over disse spørsmålene og bare ta i spolen som allerede er lastet på maskinen er hvordan uoverensstemmende kombinasjoner ender opp med å problemer som dukker opp etter måneder etter at jobben allerede er betalt for.
Å velge riktig ledning dekker bare deler av jobben. Det som skjer før og under sveising tidligere som mye resultatet.
Ting som pleier å bli sjekket på et nøye butikkgulv:
En forhastet jobb med skitne overflater og slurvete passform kan undergrave selv en godt matchet ledning og uedelt metallparing. Korrosjonsbestandighet på papir betyr ikke så mye hvis oljerester eller oksidlag ble fanget i skjøten under sveising.
Aluminiumsveising spenner over et bredt spekter av bransjer, og miljøet hvert stykke ender opp i tidligere som wire blir trukket av hyllen.
| Industri | Typisk arbeid |
|---|---|
| Marin fabrikasjon | Båtrammer, maskinvare, skrogseksjoner |
| Transport | Tilhengerkarosserier, lastebilkomponenter |
| Industriell produksjon | Utstyrshus, konstruksjonsdeler |
| Arkitektonisk arbeid | Rekkverk, paneler, aluminiumsrammer |
| Materialhåndtering | Reoler, transportører, konstruksjonsstøtter |
| Generelle fabrikasjonsbutikker | Spesialtilpassede aluminiumsprosjekter |
En båtbygger og en tilhengerprodusent kan begge bruke lignende wire, men deres prioritering rundt langtidseksponering ser annerledes ut avhengig av hvor mye tid hver ferdige del bruker i nærheten av vann kontra å sitte i en tørr hage.
Å velge en fylltråd går vanligvis jevnere når selve prosjektet først er klart definert.
Et gjerdepanel og en båthengerramme stiller svært forskjellige krav, selv om begge involverer aluminium.
Noe boltet inne i en garasje har mildere forhold enn noe som er montert utenfor nær en innsjø eller kystlinje.
Kontroll av kompatibilitet mellom materialene før sveising av unngår overraskelser senere.
Noen prosjekter blir inspisert regelmessig. Andre blir installert og glemt til noe synlig feiler. Å planlegge vedlikehold tidlig har en tendens til å fange opp små problemer før de blir større.
Egentlig ikke. Korrosjonsmotstand kommer av flere ting som fungerer sammen i stedet for et produkt som bærer hele lasten.
Miljøet et stykke sitter i, hvor nøye sveisen ble laget, om basismetallet og fylltråden faktisk passer til hverandre, og om noen gidder å sjekke det etterpå - alt dette tidligere hvordan en sveiset skjøt holder seg over årene. Den samme trådsnellen som brukes på forskjellige prosjekter kan gi merkbart forskjellige resultater ganske enkelt fordi de to prosjektene lever under forskjellige forhold.
Produsenter som har vært med på dette en stund har en tendens til å slutte å behandle fyllråd som en frittstående beslutning. Tråden, basismetallet, hvor leie gulvgulvet var under sveising, hvor det ferdige stykket blir installert, og om noen følger opp vedlikeholdet – alt spiller inn i hvordan en sveis faktisk yter over tid. For alle som veier 5183 Aluminium Mig Wire mot andre alternativer, er korrosjonsmotstand verdt å tenke på sammen med disse andre delene i stedet for som det eneste tallet som bestemmer alt. En sveiset skjøt som får skikkelig forberedelsesarbeid, matcher grunnmetallet rimelig godt og lander i et realistisk miljø for den tiltenkte bruken har en tendens til å holde seg mye bedre enn en som er valgt utelukkende fordi et spesifikasjonsark nevnte korrosjonsmotstand et sted nær toppen.
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer
Se mer