Viktig for sveising: ytelse av ER2319 aluminiumsveisetråd i høyytelsesstrukturer

Kjemisk sammensetning og ytelsesanalyse av ER2319 aluminiumsveisetråd

Den kjemiske sammensetningen av ER2319 aluminiumsveisetråd er hovedsakelig basert på aluminium, som inneholder en viss andel kobber (vanligvis 5,8% til 6,8%). Dette forholdet gir det utmerket ytelse:

Utmerket styrke: Tilsetning av kobberelementer øker styrken til sveisede skjøter, noe som gjør det egnet for applikasjoner med høyt stress.

God motstand mot varm sprekker: Under sveising viser ER2319 ekstremt lav tendens til varm sprekker, og reduserer sveisefeilene betydelig.

Utmerket korrosjonsmotstand: Den kan opprettholde god holdbarhet selv i etsende miljøer som havet.

Sammenlignet med andre sveiseledninger (for eksempel ER4045, ER5356):

ER2319 er egnet for scenarier som krever høy styrke og sprekkmotstand, mens ER4045 er mer egnet for lav styrke sveising.

Typiske applikasjonsområder i høyytelsesstrukturer

Luftfart
Luftfartsindustrien har ekstremt krevende krav til lette og høye styrker. ER2319 Aluminiumsveisetråd brukes ofte til å sveise aluminiumslegeringsvinger, skinn og drivstofftanker.

Saksanalyse: Et flyselskap brukte ER2319 sveisetråd for å sveise flyrammen komponenter, og vellykket oppnå målet om å redusere vekten på deler med 10% og opprettholde stabil ytelse.

Bilproduksjon
Lett og påvirkningsmotstand er avgjørende i bilindustrien. ER2319 Aluminiumsveisetråd kan effektivt sveise kroppsrammer og chassiskomponenter, noe som forbedrer styrken og holdbarheten i sveiseområdet betydelig.

Fordeler: Sammenlignet med tradisjonelle materialer er de sveisede skjøtene strammere og forlenger levetiden til bilen.

Shipbuilding og Marine Engineering
ER2319s høye korrosjonsmotstand gjør det til det foretrukne materialet for marin ingeniørutstyr og skrogsveising. For eksempel, i sveising av aluminiumslegeringskrog som brukes i sjøvannsmiljøer, sikrer ER2319 stabiliteten til sveisen.

Nytt energi og industrielt utstyr
ER2319 er også mye brukt i nytt energiutstyr (for eksempel solcellebeslag, vindkraftsenheter) og industrielt utstyrsproduksjon, og er foretrukket for sin utmerkede holdbarhet og bærende kapasitet.

Sveiseprosess og ferdigheter til ER2319 aluminiumsveisetråd
Sveiseparameterinnstilling
Nåværende område: 100-300A (avhengig av sveisetykkelse).
Sveisehastighet: Det anbefales å kontrollere den på 50-150mm/min for å sikre penetrasjonsdybde og sveisekvalitet.
Spenning: Det skal justeres i henhold til sveiseutstyret, vanligvis 18-26V.

Sveiseferdigheter
Forvarming av behandling: Når sveiset tykke aluminiumsplater, bør forvarmingstemperaturen kontrolleres mellom 150 ℃ og 200 ℃ for å redusere generering av termiske sprekker.
Sveising av flerlag: For tykke arbeidsstykker kan flerlagssveising sikre ensartetheten og styrken til sveisen.
Rengjøring av arbeidsstykket: Før sveising, fjern oksidfilmen og oljen på overflaten av aluminiumsmaterialet for å sikre sveisekvaliteten.
Vanlige problemer og løsninger
Sveiseporøsitet: Øk strømningshastigheten for skjermingsgass (som argon) på riktig måte for å sikre at sveiseområdet er fullt dekket.
Varme sprekker: Juster sveisehastigheten for å unngå for fort eller for treg.

Faktisk sak: Vellykket påføring av ER2319 aluminiums sveisetråd
Sak 1: Gjennombrudd i luftfartsfeltet
Et flyselskap bruker ER2319 sveisetråd for å sveise flyhalevingedeler. Etter optimalisering av sveiseprosessen oppnås ikke bare høye styrkeforbindelser, men også utmattelseshastigheten på deler er betydelig redusert.

Datasammenligning:
Sprekkhastighet for tradisjonell sveisetråd: 12%.
Sprekkhastighet på ER2319 sveisetråd: 0,5%.
Sak 2: Innovasjon i skipsbyggingsindustrien
Et skipsbyggingsanlegg bruker ER2319 for å sveise høyhastighets patruljebåter. Resultatene viser at sveiselivet har økt med mer enn 30%, og effektivt reduserer vedlikeholdskostnader.