Aluminium Tig Wire - Slik sveiser du sterke, attraktive sveiser

Author: admin / 2023-06-01

Tig-tråd i aluminium - Hvordan sveise sterke, attraktive sveiser

TIG-sveising av aluminium krever en viss grad av ferdighet for å produsere sterke, attraktive sveiser. Å få prosessen riktig innebærer en rekke variabler, inkludert valg av fyllstav og justering av maskininnstillinger. De riktige valgene kan føre til en jevnere lysbue, mindre porøsitet og generelt bedre sveiseytelse.

Wolframelektroder har to funksjoner: de skaper en stabil lysbue og leverer energien som trengs for sveiseprosessen. De fungerer også som et skjold, og beskytter fakkelen hvis den blir truffet mot metall som ellers ville skade den. De er tilgjengelige i en rekke diametre, avhengig av typen grunnmateriale og tykkelsen du skal sveise.

En sveisestang brukes til å mate inn i kulpen, og den kommer i flere legeringer for de forskjellige metalltypene du skal jobbe med. Det er viktig å bruke en stang som passer til tykkelsen på materialet du limer. Stangens diameter bør være litt tynnere enn materialet den skal sveise, så den vil ikke kjøle ned kulpen og forårsake en uregelmessig perle.

De beste stengene for TIG-sveising av aluminium er de med AlMg-bindemiddel. Dette er en høyfast aluminiumslegering som ikke kan varmebehandles og brukes ofte i bilkomponenter og sykkelrammer.

Aluminium sveisetråd og MIG sveisetråd

Aluminium Welding Wire er en MIG (metall inert gass) tråd som kommer på en spole eller spole og mates inn i en kompatibel sveisepistol for GMAW (gass metal arc welding) oppgaver. Den er tilgjengelig i en rekke diametre, inkludert.030 tommer og.035 tommer, men du må matche utstyret ditt med riktig aluminiumsveisetråd for best resultat. Dette er fordi den myke aluminiumstråden er utsatt for å bøye seg når den går gjennom en standard MIG-pistol designet for sveising av mildt stål. Å legge til en spolepistol eller et grafenforingssett til MIG-sveiseren din hjelper til med å eliminere dette problemet og gir bedre mating av den myke aluminiumstråden.

Et av de største problemene forbundet med MIG-sveising av aluminium er dens høye ledningsevne, som raskt trekker varmen bort fra kulpen. Dette kan føre til gjennombrenning eller at det ikke dannes en tilstrekkelig stor sveisepytt. Det kan også redusere mengden varme du er i stand til å overføre fra elektroden til arbeidsstykket, noe som kan påvirke sveisestyrken og utseendet.

Når du skal takle din første aluminiumsveis, anbefales det å bruke en mindre elektrode (vanligvis 0,030 i diameter). Det er også en god idé å sveise med en lavere strømstyrkeinnstilling, vanligvis rundt 250 ampere. Dette er for å minimere sjansen for å introdusere porøsitet og andre defekter i sveisen, spesielt hvis du er uerfaren med prosessen.

En annen viktig faktor er riktig oppbevaring av fyllmetallene dine. Du bør oppbevare dem på et rent, tørt område som er nær temperaturen på sveiseområdet. Å gjøre det vil bidra til å forhindre at det dannes kondens på overflaten av aluminiumstråden, noe som kan føre til at den oksiderer og forstyrrer sveisebuen.

Å bruke riktig MIG-pistol er avgjørende for å få mest mulig ut av aluminiumsveiseevnen. Mange produsenter, hjemmehobbyister og reparasjonsfagfolk velger å komplettere sin alt-i-ett MIG-sveiser med en spolepistol for å forenkle sine aluminiumsveiseoppgaver. Disse kanonene holder en 4-i-1 spole med aluminiumstråd og eliminerer fuglehekkingsproblemene forbundet med å skyve myk aluminiumstråd 10 til 15 fot gjennom en vanlig pistol. Spolepistoler har også nyloninnløpsføringer og foringer som ikke barberer ledningen når den passerer gjennom drivrullene, noe som reduserer sjansene for at rusk bygger seg opp inne i foringen.

Det er to typer MIG-sveisetråd i aluminium tilgjengelig: ER4043 og ER5356. ER4043 er et populært valg for hjemmehobbyister og reparasjonsfagfolk fordi den er enklere å bruke enn 5356, som krever mer dyktighet. Den dyrere ER5356 har høyere strekkfasthet, kan varmebehandles og gir bedre korrosjonsmotstand enn andre MIG-tråder i aluminium. Denne typen wire brukes ofte på industrielle og kommersielle prosjekter som fly, kryogene fartøyer, biler og skipskonstruksjoner.